日产奇骏的优缺点都有哪些?与本田CR-V相比哪个更值得推荐?

1、总的来说，如果你的目标是家用SUV，日产奇骏是更优的选择。其配置齐全，空间大，油耗低，质量稳定，无明显问题。而本田CR-V的机油问题需谨慎对待。因此，推荐选择日产奇骏。

2、总的来说，如果你更重视车辆的稳定性、空间需求以及燃油效率，那么日产奇骏无疑是值得优先考虑的选择。然而，如果你对本田CR-V的机油问题不那么在意，或者对该车的其他特性特别青睐，那么CR-V依然不失为一个备选项。但总体来看，在目前的市场状况下，日产奇骏似乎更具优势。

3、首先，2019款本田CR-V存在机油增多问题，尽管案例不多，但尚未解决，因此不建议购买。相比之下，奇骏在家用SUV中表现突出，其配置齐全，空间大，油耗低是其优势。然而，新款奇骏存在变速箱抖动和排气冒黑烟问题，主要集中在2019款舒适版，此问题尚未彻底解决，同样需谨慎选择。

4、首先，我们来看底盘方面。！--奇骏的底盘是日产自主研发的独特设计，相比之下，CR-V采用的是较为常见的小车底盘。因此，就底盘性能而言，奇骏无疑具有明显优势。另外，奇骏在价格上也更具吸引力。

5、混动版本的CR-V在燃油经济性方面更是佼佼者，能节省油费，兼顾实用性和经济性。相比之下，日产奇骏在舒适性方面有其独特优势，其座椅宽敞舒适，提供了极佳的乘坐感受。然而，奇骏在动力性能上与CR-V相比略显不足，且在燃油经济性上也不如CR-V。

6、首先，让我们聚焦本田CR-V。尽管2019款CR-V存在机油增多现象，但案例相对较少，且问题尚未得到有效解决。如果你对此问题较为敏感，可能需要考虑其他选项。与之相比，日产奇骏在家庭SUV市场表现出色。其配置丰富，空间宽敞，油耗经济。

市面最热门SUV选谁?三款日系,一款国产上榜,你选谁?

1、万级紧凑型SUV最热门的四款车就是 RAV4荣放、CR-V、领克0奇骏，这四款车的风格不大相同，所以能满足不同消费者群体的需求。年轻人可能更喜欢像领克01和本田CR-V这样运动风格比较强烈的多一点，今天就来给大家好好介绍这四款车。

2、因此在一番选择过后，有三款车非常符合年轻的消费者购买，分别是畅销的日系入门紧凑型SUV代表日产逍客、近两年人气不低的德系SUV大众探歌，以及备受好评的美系紧凑型SUV 别克昂科拉GX。

3、楼兰是日产旗下一款经典的中型SUV，尺寸方面，楼兰这款车的长宽高分别为4897*1908*1691 mm，轴距为2830 mm，完全不输给汉兰达。但最近几年这款车几乎被很多消费者遗忘了，9月份楼兰的销量只有2232辆，只有竞争对手汉兰达的零头，这还是优惠幅度将近4万元的情况下。

戒“焦”戒躁!日产超混电驱奇骏18.99万元起

综上所述，东风日产超混电驱奇骏以其独特的混合动力技术、时尚动感的外观、舒适豪华的内饰以及先进的科技配置，成为了市场上的一款亮点车型。其199万元起的售价也使其具有较高的性价比和市场竞争力。

在售价策略上，东风日产提供了两款超混电驱奇骏车型，双电机四驱豪华版和四驱至尊版，定价均为惊人的199万元。这个价位对于同类竞品来说，极具吸引力，甚至低于燃油版奇骏的定价，展现出极高的性价比。2月22日，东风日产超混电驱奇骏震撼上市，其亲民的199万元售价无疑对紧凑SUV市场格局产生了深远影响。

回归到新车本身，超混电驱奇骏搭载了第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统，超混电驱奇骏简单来说是一台带着汽油发电机的纯电动车型，所以超混电驱奇骏开起来也更接近纯电动车的驾驶感受。

超混电驱奇骏配备全新Multi-Layer人体工学座椅，三层缓冲材质，新增防污涂层，主驾驶席10向电动调节，支撑式结构更均匀的分布压力，有效缓解长时间驾驶时的疲劳感。超混电驱奇骏采用三区独立控制自动空调、ANC主动降噪系统、双层声学隔音玻璃、0.98㎡超大面积全景天窗等，全面提升乘坐的舒适性。

2021新款奇骏上市,是否能再现往日辉煌

1、月13日，东风日产在线上发布了奇骏2021年度改款，本次共发布8款车型，售价区间188-233万元，并且新车延续上款的优惠力度，根据地区的不同有2万不等降价额度，对比CR-V及RAV4等竞品车型来说，性价比较为突出。

2、在紧凑级SUV中，合资车销量与口碑俱佳的几款车型中，绝对少不了奇骏。但是眼看同为日系的丰田本田都在为竞品车型添加新的元素，紧追时代的脚步，而奇骏久未换代便使其显得有点不够看了，好在，奇骏的新一代车型已在海外上市。

3、在紧凑级SUV中，合资车销量与口碑俱佳的几款车型中，绝对少不了奇骏。但是眼看同为日系的丰田本田都在为竞品车型添加新的元素，紧追时代的脚步，而奇骏久未换代便师其显得有点不够看了，好在，奇骏的新一代车型已在海外上市。

奇骏提车分享|让理想的生活照进现实里来

当时我选车的时候，外观其实不是看重的。内在和动力方面是我比较关心的。在试驾过后，奇骏其实我还是蛮惊喜的。因为大家都说日产的车CVT怎么怎么滴，还是试过才有发言权。这个5L发动力搭配CVT，加速给力顺畅，开车的噪音抑制还算到位，性价比挺高。在这个价位，其实已经很符合我们家的需求了。

提车也有段时间了，一直都没怎么表示，天气转凉，围着火炉吃烤全羊不错，于是就带我的好兄弟们出去大快朵颐，顺便交一下迟到的提车作业。这就是我家爱车——奇骏。白色还是更显年轻化，奈何不耐脏，前段时间一直下雨没舍得洗车，今天天气不错，等下带它去做个“SPA”。这就是我家爱车——奇骏。

奇骏提车用车 操控方面，奇骏采用的电子转向，整个力度比较轻盈，非常适合在城市里开，在弯道上非常的信手拈来，反正开起来就是非常轻松。油耗方面，日系的车的油耗一直没有让我们失望。配置也比较齐全，360倒车影像，无钥匙进入，前后排座椅加热，后排出风口。

值得提一下的就是奇骏的全景天窗了，不单单是能够拥抱天空，还能将头伸出天窗外，享受自然风，想想就觉得爽。感谢奇骏给我的生活带来如此大的便利，为我和家人遮风挡雨。期待奇骏能够继续保持让我满意的状态，给我带来更多的18000公里。

年12月买车到现在已经有两年半了，开了接近8万公里。现在还依然记得当初纠结要不要买奇骏，从付款到提车经历了一段复杂的心理。当提到车那一刻，我认为自己的选择是对的，因为我对自己的这款奇骏还是很满意。今天想跟大家分享一下8万公里的用车感受。

尼桑楼兰和奇骏有什么区别?

空间大小不同：作为中型SUV车型，楼兰在空间方面具有优势。它在车长、车宽和轴距方面都比奇骏要大得多，仅在车高方面比奇骏低了3公分。

楼兰和奇骏是两款不同类型的SUV车型，它们在外观、车身尺寸和配置方面存在一些区别。首先，外观方面，东风日产全新楼兰比老款车型更加时尚、动感，符合年轻人的审美观念。相比之下，奇骏则显得有些老旧。

楼兰与奇骏的主要区别体现在定位、价格、越野性能和外观上。楼兰定位为中型SUV，价格较高，但拥有更好的湿滑路面处理能力和安全性，但缺乏越野功能。而奇骏作为紧凑型SUV，其定位更为实用，价格相对亲民。在车身尺寸和设计风格上，楼兰无疑更具吸引力。

空间对比： 作为中型SUV，楼兰在空间表现上明显优于奇骏。尽管楼兰的高度比奇骏略低3厘米，但在车身长度、宽度以及轴距上，楼兰占据显著优势，为乘客提供了更为宽敞舒适的驾乘环境。动力配置： 在动力配置上，奇骏提供0L和5L的纯燃油自吸发动机，匹配CVT变速器，显示出其燃油经济性的侧重点。

两车都配备了模拟7速CVT变速箱，但在驾驶感受上或许会有所不同。从定位角度看，奇骏和楼兰的差异显著。奇骏针对的是紧凑型SUV市场，而楼兰则定位为中型SUV，这意味着它们各自面对的竞争车型和目标消费群体不同。在价格方面，楼兰的售价自然会高于奇骏。