地下通道与过街通道接驳口施工方案?

1、新建通道为公建地下二层与哈德门饭店前既有过街通道连通，新建通道结构最大覆土02米，总长约103米，该通道南、北两端与既有过街通道及公寓相接段均采用明挖法施工，下穿崇文门外大街东侧规划道路段为矿山法施工，结构总宽度5m；装修后净高5m。

2、因地铁2号线钟宅站过街通道工程施工需要，五缘湾道的“钟宅东村口”站双向往金山路方向迁移约100米至临时停靠点，涉及6条线路：49路（往湖里）、105路（往前埔）、433路、439路、641路、652路。

3、广州东站站场内8条车道停放的线路将作出调整，撤离和增加一些线路，并建设林和西路、林和中路延长线隧道配套人行通道。 林和西站，强化地区高级商贸办公的地位，规划地铁九号线和三号线在此站衔接，属于一般的换乘站，林和西路公交站将恢复，林和东路站将取消，改停林乐路和林和中路。

4、郑开大道、郑汴物流通道等道路将被重点做排查，老路、新路不合格就会封路。 旅游团赶夜路喊停凌晨2～5时长途车必须休息 大巴车上赶夜路？这样的旅游方式不仅OUT，也要被安全规定请出局。根据方案，交通运输部门将严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间，长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或推行接驳运输。

5、场馆临时交通设施通过专项规划，建设完善奥运大家庭成员用车停车场站、公交屯车场、公交港湾、出租车自行车停车区、新建道路、道路整修、道路出入口、人行天桥和地下通道、盲道和无障碍坡道。

6、地铁站和珠江新城中央广场有地下通道直通。 赤岗塔站，以旅游、观光和居住为主，主要以内部微循环通道为主，兼顾观光塔的交通衔接。作为一般的换乘站。

地道暗挖掘进方式,共有几种

1、有很多种，这里说三种。全断面开挖法。全断面开挖法适用于土质稳定、断面较小的隧道施工，适宜人工开挖或小型机械作业。全断面开挖法采取自上而下一次开挖成形，沿着轮廓开挖，按施工方案一次进尺并及时进行初期支护。

2、台阶法：将结构断面分为两个部分，上下两个工作面。又分为正台阶法和中隔壁台阶法；正台阶有利于控制结构变形及由此引起的地面沉降。环形开挖预留核心土法是城市第四纪软土地层浅埋暗挖法最常用的一种标准掘进方式。

3、浅埋暗挖法施工因掘进方式不同，可分为众多的具体施工方法，如全断面法、正台阶法、环形开挖预留核心土法、单侧壁导坑法、双侧壁导坑法、中隔壁法、交叉中隔壁法、中洞法、侧洞法、柱洞法等。（一）全断面开挖法（1）全断面开挖法适用于土质稳定、断面较小的隧道施工，适宜人工开挖或小型机械作业。

4、掘进方法主要有以下几种：直接破顶掘进法。这种掘进方式主要适用于破除煤层或薄软岩层的工程环境。直接破顶掘进法通过破碎岩石的方式开辟掘进通道，具有施工速度快、成本较低的优势。但这种方法对技术要求和安全性要求较高，需要专业的施工队伍进行作业。盾构掘进法。

5、暗挖法是在特定条件下，不挖开地面，全部在地下进行开挖和修筑衬砌结构的隧道施工方法。暗挖法主要包括：钻爆法、盾构法、掘进机法、浅埋暗挖法、顶管法、沉管法等。其中尤以浅埋暗挖法和盾构法应用较为广泛。盾构法 盾构是一个既可以支承地层压力又可以在地层中推进的活动钢筒结构。

地下连续墙在明珠线换乘地道中的应用?

在考虑各方因素后，决定将支地道靠近地铁1号线的约70m地道改为逆作法施工（即地铁车站常用的盖挖法），先施工完成围护结构及地道的箱身顶板，然后再在地下开挖，完成地道的底板和内墙。

在上、下行线洞门外侧均设置单排冻结孔，冻结孔（31个）布置圈的直径为0 m，水平长度5 m（地下连续墙加结构厚度6 m，盾构鼻尖400 mm，故实际冻结帷幕与盾构的交圈长度为5 m），冻结壁厚度设计为7 m。冻结孔、测温孔布置见图2。

年，公司在国内首次应用沉管法在杭州湾边建造金山石化总厂排水隧道。 1980年，公司承担了上海地铁1号线扩大试验工程，完成了地铁盾构掘进和隧道衬砌结构选型，开发应用了高精度钢筋混凝土管片技术，开发应用了地下连续墙施工技术和深基坑支护技术，这几项技术工艺被广泛用于上海地铁1号线和2号线工程。

在长峰商城工程中，地下BBB3层采用300×800的周边梁与地墙连接，地墙预留Υ12@200双排筋，待梁板施工时候剥出钢筋，弯起焊接成边梁封闭箍筋，具体详见图4。兴业大厦工程中，地墙与地下结构梁板的连接也是采用这种方法：地下连续墙两墙合一，在内侧500mm处砌筑240厚内衬墙，内设排水沟。

求人行道施工流程?

1、人行道施工流程具体方法步骤如下：先将人行道施工范围内的树木、丛林、草茎和草皮清除，运至指定地点；根据现有道路尺寸，采用钢卷尺定位人行道边缘；将人行道施工路面填平；使用瓷砖将人行道上用瓷砖铺平；在铺平的瓷砖上洒水，使瓷砖更加牢固。

2、设置传力杆、拉力杆，水泥混凝土路面为素混凝土时，在纵缝设拉杆，横缩缝设传力杆。每道横缝处设置传力杆，而拉杆只在指定纵缝设置，安装必须与浇灌混凝土同步。（1）拉杆、传力杆加工，拉杆设计直径Ф16mm，长度80cm。

3、做好施工测量和施工放样工作。施工放样内容包括现场放出人行边中线、标高等，报请监理工程师检查和批准。做好材料的取样试验工作。做好施工机械的检查、保养和维修工作。针对施工的具体情况制定施工安全、环境保护措施。砂、石检验试验报告。 水泥检验试验报告。

4、筑，如原地不平，要从最低处分层填起，每填一层经过压实符合规定要 求后，再填上一层。采用打夯机压实填土路堤每层松铺厚度，路堤压实 后，路基面不得有松散、软弹、翻浆及不平整现象，如不合格，必须重 新处理。

5、该情况施工规范如下：石灰土施工完毕、路缘石安砌结束，经检验合格后，开始便道砖铺砌。清扫基层后，在石灰土层上准确放线确定出盲道触感块材的位置，并分段打入钢钎挂线予以区分。

6、．人行道土方开挖使用挖掘机将灰土用土先甩道外侧，整平基槽，碾压检验。4．路基土方填筑施工4．1清表：先将用地范围内的树木、丛林草茎、草皮清除运至监理工程师指定地点，清除深度按监理工程师的要求进行，清理后场地翻松、整平并压实至规范要求。